FAQ filtre à particules (FAP)
Cette page est structurée pour répondre clairement aux questions les plus fréquentes sur le filtre à particules en Belgique.
Pourquoi le filtre à particules se bouche ?
Le FAP se bouche surtout à cause des trajets courts, de régénérations interrompues, d’un moteur encrassé ou d’une vanne EGR sale.
Quels sont les symptômes d’un FAP bouché ?
Voyant moteur, perte de puissance, fumée noire, consommation en hausse, mode dégradé et contre-visite pollution.
Combien coûte un nettoyage FAP en Belgique ?
Le prix dépend du véhicule et du niveau d’encrassement. En pratique, il est souvent bien inférieur au remplacement du filtre.
Peut-on passer le contrôle technique avec un FAP encrassé ?
Souvent non. Un FAP trop chargé peut provoquer des valeurs pollution trop élevées et une contre-visite.
Faut-il remplacer le FAP tout de suite ?
Pas forcément. Un nettoyage et un diagnostic des causes peuvent suffire selon l’état du filtre.